В град Мур в една от най-големите паркове в чест на 50-годишнината от съветската власт на висок пиедестал изложени известния паметник, един влак се нарича "Иля Муромец". Изграждането му съвпадна с периода 1941-1942, с подкрепата на най-голямата жп Муром Филиал на Горки железница.

Както знаете, в годините на Великата Отечествена война бяха особено трудни в историята на нашата страна, но въпреки това, работниците са дали всичките си сили в свободното си време, за да се изгради военна машина. Немалък брой хора са напуснали по този брониран влак на военна фронта като доброволец. За целите на строителните машини са свързани с основателите, които живеят в близките градове - Кулебаки и Викса, когато е необходимо за доставка на метала. Получаване на необходимите материали, фабрични работници Дзержински го закалено. Включени в състава на кулите на зенитни и вагони бяха заварени служители се обучават депо, а в специално проектирана възпоменателна влак с парен локомотив локомотив депо изцяло обвити битка.

Важно е да се отбележи, че в най-кратки срокове не са имали опит в изграждането на този вид машини хората могат да се пресъздаде тази "крепост на колела". Жителите на Мур решено за това какво е да назове военна шедьовър, го нарича в чест на легендарния и храбър войн Илия Муром. Но по този въпрос полковник Neplyuev, който е участвал пряко при вземането на влаковете в експлоатация, е името му - "За Родината! ".

Преди да изпратите локомотива на военния фронт много работници организираха митинг масивна, като пишете на мулти-т гигантски надпис: "Иля Муромец" и съставянето на главата на известния епос герой. Според многобройни спорове решихме да присвоява военно машина №762, и съществуващия модел и надпис беше наредено да изтрие напълно. И все пак името в чест на смел герой и остава в съзнанието на хората, както и в документите.

08 Февруари 1942-построен брониран влак е изпратен на фронта със същото име станция Мур. Ветераните ескортиран съпругата му, които са успели да се засадят над огромен локомотив внушителни размери червен плат, докато той е бил бродирани с известната емблема на СССР. В село Горки паметник прикрепен към него блиндирана локомотив, наречен "Козма Минин", а след това е завършен процеса на формиране на специална 37-о Горки дивизия.

Почти всички lokomotivschiki толкова добре те доведе "Иля Муромец", че за целия период на война известния влакът все още не се получиха никакви дупки. За първи път в историята на бронирана велик "Иля Муром" оборудвана с мощни ракетни установки, известни под името "Катюша".

След трансформация да се движи колата е по-тиха, натрупан огромен огнева мощ и скорост, което влакът е наистина впечатляваща бойна сила. Например, една минута можеше да се удари с площ от 400x400 m радиус от 1, 5 km.

Общо влак е направено повече от 150 нападения срещу вражески огън и с помощта на хоросан и артилерийски огън може да унищожи 14 различни инструменти и специализирана хоросан устата, 36 много опасни оръжейни гнезда, 7 самолета и повече от 870 германски фашисти.

Лятото на 1944 г., не е далеч от Ковел, е особено голямо селище, Волинска област, украински SSR, бе проведена мащабна главата напред битка, в която участваха "Иля Муромец" и германската военна машина "Адолф Хитлер". В тази битка германците губят и са били напълно унищожени. Съветски брониран влак е в състояние да измине разстояние от 2, 5 000 км и само 50 km, не е достигнал немската столица и се срещна с победа във Франкфурт.

В чест на 26-годишнината от победата, честван през 1971 г. в град военна слава Мур е паметник на известния брониран влак "Иля Муромец". Този паметник представлява разположението на парната машина на настоящата стойност, което е особено подобно на оригинала, който е преминал през всички на Великата отечествена война. Не е далеч от паметника се поставя на паметна плоча, на която бе белязана бронирана бойна пътека.