В област Pereslavl има един забележителен обект - Railway Museum Pereslavl, е частна техническа музей, в който тези проби са били изложени на теснолинейната железопътна техника, машини и различни механизми на края на 19 - началото на 20 век.

В началото на 2009 г., този музей е единственият в цяла Русия, който е специализирана единствено на технологията на теснолинейната.

Основата на музея се състоя през 1991 г., когато е бил купен на сградата кооперация "декор" Миронов Вадим Vadimovich. Веднага е имало идея да отвори музей железопътния, след което Vadim и Кира (съпругата му) Миронов веднага започва да търси необходимата сума пари, за да изпълняват своите мечти. Първоначално, той започва да действа като частна колекция с малко по-ограничен достъп до посетителите, въпреки че винаги е имало възможността да се организира екскурзия до старите ретро влакове в рамките на железопътната Pereslavl.

От края на 1998 г. е откриването на музея за всички да посетите, въпреки че през 2006 г. е била платена на посещение в музея. Днес, броят на посетителите може да достигне до 800 души в един ден.

Между 2002 г. и 2004 г., ЖП музей нито веднъж не е бил организатор на локомотивен фестивали за широк кръг посетители. През 2002 г. и 2003 г., музеят активно подкрепя пътнически редовен превоз от селото и до Kupanskoe Pereslavl. Според наличната информация, за 2006 г., жп музей е на 2 километра от пистата.

Експозицията представя автентични примери на железопътна техника теснолинейната. Повечето от експонатите са оцелели в единствено число, но те разполагат с необходимите сертификати за възпоменателни паметници на историческото изкуство. Малък брой на механизмите и машините са били възстановени в състоянието на поддръжка на определени функции за работа.

Често има ситуации, когато имате нужда от задължителните елементи за ремонт. Ако се съди по думите на директора на музея, в най-скоро почти напълно над окончателното придобиване на събирането, а след това по-голямо внимание ще бъде отделено на дизайна и представянето на изложбата.

Колекцията на музея включва четири парен локомотив, датиращи от периода на производство 1928-1955 - те са били дадени в пълно работно състояние, само с няколко коли, чакащи за ремонт. Те включват: локомотив Коломна растение, което в момента е непоправимо, фабриката за двигатели "Tampella" Локомотив Plant. Карл Маркс, за локомотив тях растението. Дзержински в Полша, която в момента не е възстановена напълно, все още.

Що се отнася до дизеловите локомотиви, можем да споменем: железопътен кола, построена техника Пречиствателната през 1963 г., железопътната колата се възстановява до желаното състояние през 2010 г., дизел-усилена хидравлична трансмисия, построена през 1969 г., четири железопътни автомобили, представени под формата на самоходна производството на енергия Guba машини и самоходна власт, на временен склад в музея и др.

Важно е да се отбележи, че когато има жп музейна експозиция, мотоциклет и автомобилната техника, която беше vypushena в периода от 1930 до 1950.

Служители на музея участват не само в тренировките, но и в публикуването на няколко книги и статии, публикувани в списания и вестници за историята на теснолинейната пътен пътища на СССР и Русия. В допълнение, на музея активно участва в международната конференция през 2003 г., като по този начин да подкрепят дадена по-скоро близки и приятелски контакти с чуждестранни и местни изследователи технологии.

В музея, можете да резервирате туристически обиколки, които напълно се даде възможност на посетителите да се запознаят с историята на теснолинейната пътен пътища, устройства обикновено са някои от локомотива и другото оборудване, използвано в рамките на железопътната линия.

В района на музея, дори засне няколко кратки сцени на филми и телевизионни сериали.