Детски Железопътна Тбилиси е първият официалното откриване на детската железопътната не само в Грузия, но и в света. Идеята за изграждането на пътя се появи през 1933 г. по време на обсъждането на текущата оформление изграждането на жп линията на детския бензиностанция в Тбилиси. Впоследствие бе решено да се изгради пълноправен железопътния, която стана по-късно проект за обучение.

През септември 1934 г. започва строителството на пътя. През юни 1935 той проведе грандиозен откриването му. Първоначално детския жп имаше дължина от 400 м. През 1935 г., след Откритието е направено на новия проект за разширяване на железопътната линия до 1600 м, но по пътя се удължава с само на 800 метра.

Първият локомотив, който се появи на пътя се превърна теснолинейната парен локомотив, произведен в Германия в завода Юнг. По време на Великата отечествена война в железницата Тбилиси също управлява автомобил Mug железопътен / 2 евакуирани от Ростов детски жп. В следвоенните години, работата е друг локомотив серия 159. След като получи два локомотива TU3-035 (1971) и TU7-2044 (1987).

През 1960-те години. Детски жп гара претърпя основен ремонт, през който станциите Слънчеви и Pioneer са издигнати нови сгради и бензиностанции отстранени задънена улица в близост до депото. В допълнение, има бяха съкратен мъртвите зони за начините за PIONEER Station.

В началото на 1990-те години. заради ситуацията в паравоенни Детския страни Железопътна беше затворен. След известно време, работата на пътя е възстановена, но не толкова за обучението на млади работници и железопътните за обща отдих трафик. Подвижният състав се състои от локомотив TU7-2044. The локомотив Ak-1721 е била инсталирана на гарата като паметник Pioneer.

През 2009 г., движението на един единствен локомотив спря, основната причина - провал. През 2012 г., движението по детския железопътната е подновено. Новият влак, можете да отидете на разходка в парка и гледам на чудото на оцелелите парен локомотив Ak-1721.