Исторически музей на жп съоръжения се намира в Съветския район, в близост до гарата в магистралата сеяча Berd водещ от центъра на града до Академгородок. Строителство на музея започва през май 2000 г. е имало standoffs, могилата и постави на релсите. На откриването на Музея за история на железопътна техника се проведе през август 2000 г. за честването на железопътната линия.

Уникалността на музея се крие във факта, че в Западна сибирската железница събраните проби от уникален хардуер, локомотиви, пътнически и товарни автомобили и оборудване песен. В бъдеще, тя планира да открие музейна експозиция, посветена на инструменти и средства за сигнализация, захранване, комуникационно и друго оборудване.

Инициатор на създаването на основата е направена наследствено железничар Николай Arkhipovich Akulinin. Неговата идея е подкрепена от ръководството на пътя. N. Akulinin в продължение на девет години доведе музея кръстен на него по-късно.

Дължината на музейната експозиция на открито - на около три километра. Като цяло, изложбените площи на музея разполага повече от 100 различни експонати. В музея можете да видите 7 различни локомотиви на освобождаване. Най-старият експонат е локомотив оформление "Agile" на деветнадесети век. От особен интерес също използва парен локомотив 1912 освобождаване. Локомотивът е построена по проект, разработен от руски дизайнер Lopushinsky. В Русия, тези локомотиви са произведени до 1923 г. В допълнение, на музея могат да се видят на други домашни локомотиви, парните локомотиви, направени в Унгария и САЩ, 15 локомотиви, произведени в СССР (1964 -1971 GG.), А 12 локомотиви, които са издадени по различно време.

В допълнение към музея на жп съоръжения в описанието на автомобилната техника. В колекцията има съветски автомобили "Москвич", GAZ, ЗАЗ, няколко трактори, камиони, автомобили с висока проходимост, а дори и на американския "Dodge."